На март 2011 года была назначена премьера полноприводного автомобиля BMW X1 xDrive28i, которая прошла в Международном автосалоне Женевы. После презентации, новая марка компании BMW поступила в продажу. Впервые для этой модели был применен новый двигатель. Компания планировала устанавливать его и на другие автомобили: родстер Z4 и кроссовер Х3.

Появлению нового поколения двигателей способствовало последовательное введение программы BMW EfficientDynamics. Характерными чертами для двухлитрового двигателя является увеличенный крутящий момент по сравнению с предыдущей моделью, и низкий расход топлива. Восхищение экологов вызывает низкий уровень выброса вредных продуктов сгорания топлива. Новый двухлитровый турбомотор, это действительно тот силовой агрегат, который нужен водителю для получения наивысшего удовольствия от вождения. Применение системы регулирования подачи газа, системой Valvetronic и непосредственный впрыск топлива с использованием инновационных соленоидных инжекторов, позволили добиться прекрасных результатов по экономичности. Так, на 100 км пути двигателю необходимо 7,9 литра, а при движении по трассе всего 5 литров!

В базовой версии двигатель идет в паре с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач. Под заказ производится установка восьмиступенчатого «автомата».

Облегченная подвеска позволяет водителю добавить в езду нотки азарта и быстроты.

Внешний вид нового BMW X1 стал более внушительным и серьезным. Ломаные контуры задних фонарей и 3-х ламповые блоки фар придают автомобилю приятные неагрессивные черты. Всем своим видом автомобиль демонстрирует спортивность стремительного и стильного универсала.

 

фаркоп рендж ровер велар