Платные парковки «оккупировали» больше трети Москвы

Столичные власти впервые назвали долю платных парковок в городе. Оказывается, в платную зону входит уже 37% территории.

Величину охвата платными парковками территории столицы назвал агентству ТАСС заместитель мэра Марат Хуснуллин. Он также сообщил, что за последние пять лет количество автомобилей в Москве выросло на миллион и прокомментировал этот факт следующим образом:

«Это говорит о том, что люди живут хорошо и покупают все больше автомобилей. У нас ситуация на дорогах не ухудшается. Более того, если мы три года назад были по пробкам на первом месте в мире, то теперь мы свои позиции улучшили на 13%. Занимаясь шаг за шагом всеми намеченными мероприятиями, мы из года в год будем снижать загруженность дорог, за последний год загруженность дорог снизилась на 6%».

В настоящее время в зоне платной парковки находятся более тысячи столичных улиц, постоять на них за деньги могут одновременно порядка 72 тысяч автомобилей. Стоимость часа парковки в зависимости от удаленности от центра города варьируется в диапазоне от 40 до 200 рублей.

  • Зона платной парковки в Москве регулярно расширяется, последний раз это произошло в конце 2016 года, несмотря на акцию протеста автолюбителей на Пушкинской площади.
  • По состоянию на конец июня платные парковки за все время своего существования (с ноября 2012 года) принесли в казну города 12,6 млрд рублей.

РСКГ: жара и дождь на экваторе сезона

В сезоне СМП РСКГ 2017 года — семь этапов, поэтому в Казани чемпионат российского «кольца» перевалил через свой экватор. Четвертый этап состоялся на трассе Kazan Ring с ее сложнейшим рельефом и интересными виражами.

Калины против иномарок

Нынешнее лето богато на аномалии, и в Казани погода добавила остроты. С утра субботы над автодромом ходили тучи, но класс Национальный успел стартовать посуху. На сей раз пилоты на отечественной технике смогли дать бой иномаркам. Андрей Петухов привел свою Калину на финиш второй. Первым все же остался пилот Akhmat Racing Роман Агошков на Kia Rio, но на следующий день Петухов, прорываясь с седьмой позиции, умудрился выиграть напряженную гонку — и стал лучшим на этапе.

У Агошкова по итогам уик-энда — второй результат: в воскресенье он был на финише только десятым. Не повезло во второй гонке и Василию Кораблёву — жесткое столкновение с соперниками выбило его Калину из группы лидеров, а ведь казанский пилот команды Парус также претендовал на подиум по итогам двух гонок. Но в итоге третье место — у другого пилота на Lada Kalina. Стабильные выступления и очки за пятую и третью финишные позиции гарантировали Егору Санину (Lada Sport Rosneft) место на подиуме.

Аварии и рестарты

В классе Супер-Продакшн баталии получились даже более улётными — в прямом смысле слова! — нежели в Национальном. Несмотря на то, что собравшийся было дождь передумал и многие пилоты переобулись из дождевой резины обратно в слики уже на стартовой решетке субботней гонки. Череду эффектных — и, увы, лишающих шансов на очки — «крашей» открыла авария с участием трех автомобилей, которая вывела из борьбы одного из быстрых пилотов, Владислава Незванкина на Lada Vesta (Lada Sport Rosneft). Его партнер по команде Михаил Митяев при старте с пятой позиции отыграл пару позиций и поднялся на подиум. Перед ним на финише оказались две Хонды Civic — москвича Дмитрия Добровольского из Нева Моторспорт и Артема Кабакова из RHHCC Delphi Racing Team, выигравшего заезд.

Кабаков был быстр и в воскресенье, в дождевых условиях прорвавшись сквозь сито «реверса» и миновав все коллизии (из одиннадцати стартовавших на финиш приехали только пятеро!), финишировал вторым. Третьим стал его напарник Николай Виханский, также на Сивике. Незванкину вновь не повезло — поначалу отдал лидерство Владиславу Марушко на Lada Granta, потом воспользовался ошибкой соперника и вновь вышел вперед, но на седьмом круге вылетел в гравийную ловушку. Зато Михаил Митяев при старте с последней позиции и отставании в целый круг на залитой дождем трассе показал несколько быстрейших кругов и, воспользовавшись автомобилем безопасности, догнал пелетон, обошел всех — и победил! По итогам всего уик-энда он стал вторым. Первый — Кабаков, а третье место досталось самому стабильному — Ефим Гантмахер на Subaru BRZ (Uspenskiy Rally Tecnica) оба раза финишировал пятым.

Веста — всему голова!

В самом мощном классе Туринг в Казани также доминировала марка Lada. Пилоты Lada Sport Rosneft Кирилл Ладыгин и Владимир Шешенин привели свои Весты на первое и второе место в субботу. Шешенин к тому же выиграл заезд в воскресенье, что едва было бы возможным без хорошей стратегии: на старте второго заезда его машина получила слики, а те, кто рассчитывал на дождь, в результате сильно теряли в темпе по ходу заезда.

В итоге Шешенин первый по итогам уик-энда. Вторым стал «молодой, да ранний» Клим Гаврилов на Seat Leon (Lukoil Racing +) — в субботу он был на финише шестым, а в воскресенье третьим. Но эту вторую ступень с ним разделили стазу двое! Дмитрий Брагин, пилотирующий Leon команды ТАИФ Моторспорт, несмотря на ошибочную шинную стратегию в воскресенье, еще в субботу создал хороший задел, финишировав третьим. Плюс Ладыгин, в воскресенье вылетевший в гравий, а позже дисквалифицированный за нарушение правил, но набравший много очков одной только субботней победой.

Когда загораются звезды

В Туринг-Лайт наконец-то пошли дела у чемпиона мира Алексея Басова (SMP Racing) — он стал лучшим на этапе, дважды приведя Volkswagen Polo на финиш вторым. Его напарник Денис Булатов был лишь десятым в субботу, но сложнейшую воскресную гонку выиграл — и в результате поднялся на вторую ступень подиума казанского этапа. А третье место — вновь за стабильность и упорство: Андрей Масленников на Ford Fiesta (Подмосковье Моторспорт) заработал в субботу третью позицию, а в воскресенье — пятую, причем буквально на последнем круге.

По концентрации драйва Национальный Юниор традиционно не отстал от старших классов. Нарождающаяся звезда юниорского зачета, Максим Корнилков из Перми, пилотирующий Калину коллектива Goltsova Racing, разбомбил в пух и прах соперников, оформив хет-трик: выигранная квалификация, первое место в обоих заездах и бонусы за лучшее время круга в обеих гонках! Владислав Середенко на Volkswagen Polo команды Akhmat Racing немногим уступил ему — второе и третье место в двух гонках и серебро по итогам этапа. Отлично себя проявил на домашней трассе Рустам Фатхутдинов, его Volkswagen Polo на финише в субботу был пятым, а в воскресенье — вторым.

Подведение итогов

Перед летними каникулами расстановка сил в классах СМП РСКГ такова. В зачете Национальный пока вне конкуренции Айдар Нуриев (Kia Rio, Fereks Racing), у него 143 очка. Ближайшие к нему — Андрей Петухов со 107 очками (Lada Kalina NFR) и Егор Санин (Lada Kalina NFR) с 95 очками. Зачет Суперпродакшн уверенно возглавляет Михаил Митяев (Lada Vesta), имея 153 очка. Второй и третий — пилоты команды Открытие на Subaru BRZ, Максим Чернёв и Ефим Гантмахер, заработавшие 134 и 106 очков соответственно.

В остальных классах конкуренция еще жестче. В Туринге лидирует Дмитрий Брагин (Audi RS3 LMS, ТАИФ Моторспорт) со 133 очками, но всего четыре очка ему уступает Владимир Шешенин (Lada Vesta); 106 очков у Алексея Дудукало (Seat Leon), идущего третьим. В Туринг-лайт лидерство на экваторе сезона у Тимура Богуславского (Peugeot 208, Nefis Racing), но конкуренты не дремлют: 104 очка у Дениса Булатова (Volkswagen Polo, SMP Racing) и 103 очка у Ильсура Ахметвалеева (Renault Twingo, Suvar Motorsport). В Национальном и вовсе вторую ступень промежуточного финиша делят двое — с результатом в 97 очков к летней паузе подошли Ирина Сидоркина (Volkswagen Polo, Академия ралли) и Максим Корнилков (Lada Kalina, Goltsova Racing). Лидирует тут Владислав Середенко, но отрыв невелик: у пилота команды AKHMAT Racing на Volkswagen Polo 111 очков.

Подробные результаты всех классов представлены на http://рскг.рф/

Другие итоги: десять гонок за два дня, 102 участника и около 3 000 болельщиков, среди которых вновь по входным билетам разыграли автомобиль Lada Kalina Drive Active.

Напоминаем, что гонки можно посмотреть не только живьем — на сайте smp-rskg.tv выложены записи всех заездов, а в конце недели на канале «Матч! Наш спорт» выйдут обзорные полуторачасовые передачи.

Следующий этап серии состоится 5–6 августа на автодроме Смоленское кольцо.

Текст и фото: пресс-служба СМП РСКГ/Иннокентий Кишкурно

Китаянка с «самыми красивыми ягодицами» в стране устала от повышенного внимания

Кажется, что жизнь девушек с подтянутой фигурой идеальна: любой наряд смотрится шикарно, да и толпы поклонников делают увереннее в себе. Однако 19-летняя китаянка Гао Цянь, которая недавно победила в конкурсе на самую привлекательную пятую точку в стране, уже и не рада, что часами потела в спортзале. Гао утверждает, что повышенное внимание со стороны мужчин ей уже опостылело.

Китаянка с «самыми красивыми ягодицами» в стране устала от повышенного внимания

В конце июня 19-летнюю Гао Цянь признали обладательницей «самых красивых ягодиц» в Китае. Девушка приняла участие в конкурсе, задуманном как аналог бразильского «Мисс Бум-Бум», и обошла 50 соперниц. Радость от триумфа омрачают лишь новоиспеченные поклонники, которые не могут отвести своих глаз от подтянутой пятой точки Гао. Теперь китаянка даже стесняется носить облегающую одежду и предпочитает бесформенные наряды свободного кроя, скрывающие ее выдающиеся формы.

«Я перестала выходить на улицу в леггинсах из-за того, что окружающие пристально рассматривают мои тылы. Мне было очень неприятно, когда из-за меня поругалась пара. Молодой человек восхитился моими ягодицами, что очень не понравилось его подруге», — поделилась Гао Цянь с изданием The Daily Mail.

Фигура мисс Цянь — результат упорной работы в спортзале и правильного питания. Во время подготовки к конкурсу она тренировалась каждый день по шесть часов. В своем влоге девушка призналась, что она по тысячу раз в сутки приседала и делала выпады.

К пластическим хирургам Гао никогда не обращалась и утверждает, что округлых форм добилась сама. Однако своим эталоном красоты девушка, которая при росте 170 сантиметров весит 60 килограммов, считает Ким Кардашьян. 

Видео дня: Самбурская безумно ревнует парня к Темниковой

30-летняя актриса и телеведущая Настасья Самбурская поделилась с подписчиками своего Инстаграма видео-роликом, в котором бывшая звезда сериала «Универ» устроила шутливую сцену ревности своему предполагаемому молодому человеку, 24-летнему Кириллу Дыцевичу.

#Развелись #АхЭтаТемникова @dysevichkirill @lenatemnikovaofficial

Публикация от НАСТАСЬЯ СамбурскАя (@samburskaya) Июл 5 2017 в 1:27 PDT

Популярная актриса и бывшая звезда сериала «Универ» Настасья Самбурская выложила в Инстаграме забавное видео со своим предположительно новым возлюбленным, актером Кириллом Дыцевичем, в котором приревновала последнего к просмотру клипа Елены Темниковой. В бедного мужчину летело буквально все: от угроз разрыва отношений до рулонов туалетной бумаги!

Ольга Бузова не считает себя красавицей, но называет свое тело идеальным

В одном из новых интервью Ольга Бузова призналась, что абсолютно довольна своим телом. 31-летняя ведущая «Дома-2» заявила, что не считает себя красивой, но параметрами своими гордится. Чтобы не быть голословной, звезда ТНТ снялась в сексуальной фотосессии, продемонстрировав свои достоинства во всей красе.

Ольга Бузова не считает себя красавицей, но называет свое тело идеальным

Ольга Бузова привыкла быть абсолютно откровенной со своими поклонниками. Она не скрывает от фанатов ничего: делится с ними душевными переживаниями, рассказывает о новых карьерных достижениях, повествует как о радостных, так и о печальных событиях, происходящих в ее жизни.

Себя оценивать телеведущая также привыкла адекватно. Так, в новом интервью журналу «Теленеделя» она заявила, что не считает свою внешность эталонной, зато телом совершенно довольна.

В подтверждение этих слов экс-супруга футболиста Дмитрия Тарасова приняла участие в довольно откровенной съемке для того же издания. В рамках фотосессии брюнетка позировала в соблазнительных купальниках, демонстрируя упругий пресс и тонкую талию.

«Я, может, и не красавица, но фигура у меня идеальная. Ну, что есть, то есть», — опубликовав несколько новых кадров, написала у себя в Инстаграме Бузова. Фолловеры поддержали Ольгу, отметив, что сейчас она находится в идеальной форме.

А вам нравится, как звезда ТНТ выглядит в бикини?

Стало известно, когда объявят цены и в продаже появится новый Kia Rio

Прием заказов на корейский компактный седан начнется 17 июля 2017 года, старт продаж одной из главных новинок года запланирован на 1 августа.

Компания Kia Motors Rus официально сообщает, что 17 июля в России начнется прием заказов на седан Rio четвертого поколения, а с  1 августа первые клиентские автомобили появятся в салонах дилеров.

Компания напоминает, что новый Rio, как и его предшественник, был разработан специально для российского рынка, при его создании учитывались пожелания российских покупателей и местные особенности эксплуатации. Автомобиль для России, производится в нашей стране, у него другой кузов и габариты, своя линейка моторов, иные настройки подвески и оснащение. Напомним, четвертое поколение Kia Rio создано на новой платформе, за счет чего подросли его габариты: длина — 4400 мм (прибавка составила 23 мм), ширина — 1740 мм (+40 мм), высота — 1470 мм. Колесная база нового автомобиля — 2600 мм (+30 мм).

Новый Kia Rio уже выпускают на заводе в Санкт-Петербурге, по технологии полного цикла, включающей сварку и окраску кузова/ Уровень локализации модели составляет 47%.

Питерский завод производит Rio с августа 2011 года, за шесть лет с конвейера сошло 568 тыс. автомобилей третьего поколения. Выпущенные у нас машины продают не только в России, но и экспортируют в Казахстан и Беларусь.

Вместе со стартом приема заказа будут объявлены комплектации и цены на автомобиль нового поколения, однако мы уже знаем, что моторов, как и у Соляриса, в России будет два: 1,4 л и 1,6 л, мощностью 100 л.с. и 123 л.с. соответственно, а агрегатироваться они будут со 6-ступенчатой МКП или 6-ступенчатым автоматом.

  • Главному редактору «За рулем» одному из первых посчастливилось сесть за руль Kia Rio четвертого поколения, правда, это был всего лишь краткий ознакомительный тест-драйв, но оценить новинку он все же смог. О первых впечатлениях читайте в материале автора.
  • Первым на рынок выйдет седан, ну а там уж не за горами новый Rio-хэтчбек, который, вполне вероятно, предложат еще, как теперь модно, и в приподнятой «кроссоверной» версии с пластиковым обвесом. Но это, как говорится, поживем-увидим.

УАЗ отзывает с российского рынка дефектные Хантеры

Многие читатели часто спрашивают нас: почему зарубежные компании проводят отзывные кампании в России, а отечественные нет, неужели качество безупречно? Увы, качество небезупречно, и подтверждение тому — отзыв, объявленный Ульяновским автомобильным заводом.

Под отзыв попали 11 068 ульяновских внедорожников модели Хантер, проданных в России в период с марта 2014 года по настоящее время, список их VIN-номеров можно скачать на сайте Росстандарта. Существует риск, что на этих автомобилях установлены некачественные нагнетательные шланги гидроусилителя рулевого управления.

Механики авторизированных сервисных центров не будут разбираться, на каких подлежащих отзыву машинах хорошие шланги, а на каких плохие, и на все установят новые надлежащего качества. Для автовладельцев все работы по замене шлангов будут производиться бесплатно.

  • В марте этого года АВТОВАЗ отзывал Калины и Гранты из-за дефектных топливных трубок. В июне по аналогичной причине Nissan объявил об отзыве моделей Datsun on-DO и mi-DO.

Тутта Ларсен рассказала, что для нее идеальный отпуск

Тутта Ларсен вот уже несколько лет подряд проводит летний отпуск в тихом месте вблизи города Сочи, и этот год не стал исключением. Тутта отдыхает на море именно в июле, чтобы в приятной и спокойной атмосфере отпраздновать дни рождения членов семьи. Известная телеведущая поделилась с Woman.ru деталями своего лета.

Тутта Ларсен рассказала, что для нее идеальный отпуск Тутта Ларсен любит отдыхать недалеко от Сочи

Шумным и популярным курортам Тутта Ларсен предпочитает уединенный отдых с самыми близкими людьми. 

«Для нас отпуск — это, прежде всего, возможность побыть вместе. Мы собираемся всей нашей большой семьей: муж, дети, бабушки и дедушки. Первое время просто отдыхаем от городской суеты, наслаждаемся морем, пляжем, общением друг с другом. Тем более, июль для нас настоящий семейный месяц, мы отмечаем целых три дня рождения!» — поделилась Тутта Ларсен.

Тутта Ларсен рассказала, что для нее идеальный отпуск Дочка Тутты Ларсен Марфа отпразднует седьмой день рождения

Младшему сыну телеведущей Ивану 1 июля исполнилось два года, а 5 июля день рождения отпраздновала сама ведущая. В День семьи, любви и верности — 8 июля — родилась ее дочь Марфа.

«Мы очень любим проводить семейные праздники тихо и в узком кругу. Ване пока особые торжества ни к чему. А вот Марфе исполняется семь лет, поэтому для нее хочется устроить запоминающийся день. Скорее всего, именно в ее день рождения мы все вместе отправимся в парк развлечений Сочи Парк», — рассказала ведущая.

Тутта Ларсен рассказала, что для нее идеальный отпуск Самому младшему члену семьи телеведущей — Ивану исполнилось два года

Правда, самой Тутте в этом году собственный день рождения пришлось провести в небе. Именно 5 июля ведущей нужно было находиться в столице из-за работы, но сразу после этого она вернулась к семье.

Поклонники поздравляют Анастасию Костенко с беременностью

В одном из интервью 23-летняя Анастасия Костенко утверждала, что больше всего на свете мечтает завести семью и родить детей. На днях в Инстаграме ее 30-летнего возлюбленного Дмитрия Тарасова появился новый совместный кадр, из-за которого интернет-пользователи заподозрили, что модель готовится впервые стать матерью.

Поклонники поздравляют Анастасию Костенко с беременностью

Анастасия Костенко и Дмитрий Тарасов вместе уже довольно давно. С тех пор, как влюбленные рассекретили свой роман, интернет-пользователи с нетерпением ожидают, когда же модель и футболист поженятся. Слухи о скорой свадьбе начали ходить в Сети еще несколько месяцев назад, но ни Анастасия, ни Дмитрий пока не комментируют предполагаемое бракосочетание.

А на днях спортсмен дал интернет-пользователям повод думать, что его возлюбленная ждет ребенка. В Инстаграме Тарасов опубликовал совместное фото с Костенко, где поклонники заметили, что фигура модели изменилась.

«У Насти уже животик? Быстро вы… (здесь и далее орфография и пунктуация авторов сохранены, — прим. Woman.ru)», «Настя беременна? Когда свадьба-то?», «Настюша словно беременная, если так, то поздравляю!», «Неужели и вправду беременная, ей бы тогда с кальяном надо завязывать», — удивились интернет-пользователи в комментариях. Некоторые подписчики предположили, что Костенко попросту поправилась на отдыхе в Дубае. Сами влюбленные пока никак не отвечают на вопросы фолловеров в Сети.

Краш-тесты Euro NCAP: почему Honda Civic не бережет пассажиров?

Специалисты Euro NCAP проверили на безопасность очередную дозу автоновинок. Под удар попали Alfa Romeo Stelvio, Ford Mustang, Honda Civic, Hyundai i30, Opel Insignia, Seat Ibiza и Volkswagen Arteon.

Пройдемся по испытуемым в алфавитном порядке. Настоящей гордостью для концерна FCA стал спортивный кроссовер Alfa Romeo Stelvio: он получил максимальный 5-звездный рейтинг за безопасность без всяких оговорок.

Уровень защиты взрослых в Stelvio был оценен на 97% — один из самых высоких показателей за всю историю Euro NCAP! Лишь новый Volvo XC90 может похвастать аналогичным уровнем защиты.

Американский маслкар Ford Mustang специалисты Euro NCAP уже били в начале этого года, и тогда автомобиль заработал лишь две звезды рейтинга. В нынешних тестах участвовал доработанный Mustang, но обновки касались исключительно систем активной безопасности: добавлена система автоматического аварийного торможения, умеющая распознавать пешеходов, и система удержания машины в заданной полосе. Силовая структура кузова не изменилась: защита пассажиров на заднем сиденье повторно признана неудовлетворительной. Тем не менее, совокупная оценка Мустанга улучшилась: 3 звезды рейтинга вместо прежних двух.

Не оправдала ожиданий испытателей хэтчбек Honda Civic десятого поколения. Автомобиль плохо проявил себя при фронтально ударе о стену: датчики манекена на заднем сиденье зафиксировали повышенный (коричневый) уровень нагрузок на грудную клетку — высок риск получения переломом ребер. Неудовлетворительной была оценена защита от хлыстовых травм на заднем сиденье — подголовники нуждаются в доработке. Есть претензии и к защите детей: при фронтальном ударе датчики 10-летней куклы зафиксировали критический (красный) уровень нагрузок на шею, 6-летняя обнаружила повышенный (коричневый) уровень нагрузок на грудную клетку. При боковом ударе у 10-летней куклы зафиксирован критический (красный) уровень нагрузок на голову.

Итоговый рейтинг Хонды — 4 звезды, не в последнюю очередь благодаря щедрому оснащению системами активной безопасности.

Результаты испытаний нового Hyundai i30 нам особенно интересны — автомобиль планируется продавать на российском рынке. Корейский хэтчбек заработал 5 звезд итогового рейтинга, но есть неприятные нюансы. Неудачной оказалась форма передней панели: на бедрах водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе о деформируемый барьер зафиксирован пограничный (оранжевый) уровень нагрузок. Защита от хлыстовых травм на заднем сиденье также была оценена на «троечку» — шею манекена пришлось окрасить в оранжевый цвет. В него же пришлось окрасить грудную клетку взрослого манекена при боковом ударе о столб.

Базовое оснащение системами активной безопасности отвечает требованиям времени, за счет них Hyundai i30 и получил 5-звездный рейтинг, но не факт весь комплект будет доступен в России, особенно в начальных комплектациях.

Новый седан Opel Insignia можно было бы назвать безоговорочным отличником (он получил 5 звезд рейтинга), если бы не оцененная на «троечку» геометрия подголовников заднего сиденья. В Россию марка Opel возвращаться пока не собирается.

Краш-тесты хэтчбека Seat Ibiza последнего поколения для нас также представляют исключительно умозрительный интерес — на российском рынке испанская марка сейчас официально не представлена. К защите взрослых у испытателей нет ни единого замечания, а вот к детишкам Ibiza относится куда менее трепетно: зафиксированы критический (красный) и повышенный (коричневый) уровни нагрузок. Итоговый рейтинг, тем не мене — 5 звезд.

Большой фастбек Volkswagen Arteon в России продаваться будет, эксперты «За рулем» его уже протестировали, а специалисты Euro NCAP присудили ему максимальный 5-звездный рейтинг без каких-либо существенных оговорок.

  • С другими материалами, посвященными краш-тестам Euro NCAP, можно ознакомиться здесь.