Премьера серийной Лады Весты на конвейере в Ижевске подогрела интерес СМИ к ВАЗовской новинке. Последние два дня президент завода Бу Андерссон и директор проекта Лада Веста Кристина Дубинина дали множество интервью. В каждом из них — по крупице новой информации о Весте. Постараюсь собрать всю новую информацию, появившуюся в последние дни в одной статье.

Во-первых, о кузове хэтчбек. Как я писал ранее, на закрытой презентации 6 февраля журналистам показали фотографии Лады Весты в кузовах хэтчбек и универсал. Но фотографировать запретили. Однако, представитель издания Колёса.Ру решил зарисовать изображение Лады Весты хэтчбек. Запоминать и рисовать-то не запрещалось (прямо как в американских судах!). Поэтому теперь мы можем увидеть хэтча в том виде, в котором его видят АвтоВАЗовцы:

lada-vesta-hatchback-2 lada-vesta-hatchback-1

Как видно, по стилистике этот кузов ближе к лифтбеку (как в случае с Грантой), нежели к классическому хэтчбеку с покатой задней дверью.

Во-вторых, по данным телекомпании Терра, Бу Андрессон рассказал, что проект Vesta решено удешивить из-за спада продаж на российском авторынке. Из-за этого, в частности, решено отказаться от двигателей альянса Рено-Ниссан и комплектовать Весту только отечественными моторами. Напомню, ранее на новинку обещали ставить ниссановский двигатель HR16DE-H4M на 114 лошадей, производство которого локализовано в России силами самого АвтоВАЗа.

Третий новый факт — объявили точную дату торжественного старта продаж. Это случится 15 ноября 2015 года.

Шина Бел-280Также стало известно о гарантии. Для покупателей Весты будет предлагаться стандартная ВАЗовская трёхлетняя гарантия. Но на антикоррозийное покрытие кузова производитель даст гарантию 6 лет. Как сообщает Бизнес-ФМ со ссылкой на Кристину Дубинину, это стало возможно из-за внедрения абсолютно нового технологии окраски кузова.

А ещё решено отказаться от экспорта Лады Весты. По крайней мере, первые два года новинка будет продаваться только в России.

Ну и наконец Белшина отрапортовала, что стала поставщиков шин на Ижевск для сборки новинки. Согласно этой информации, Lada Vesta с конвейера будет «обута» в резину Бел Armotion 280 размерности 185/65R15 (как на картинке справа). Никаких вам Pirelli, как на Ладе Калине Кросс. Кстати, Белшина также выдала информацию о старте продаж новинки — ноябрь 2015 года.